Veturilo 2023: нові правила паркування, старі ціни

Вже за тиждень – у середу, 1 березня – міські велосипеди Veturilo повернуться на столичні вулиці. Найважливіше: велосипеди абсолютно нові! Змінюється спосіб їх прокату та повернення – він стає значно простіший.

Станції з естетичним стовпом

За договором, чинним до 2028 року, 300 станцій Veturilo, що фінансуються Варшавою, будуть розташовані в кожному з 18 районів. Додаткові станції – а разом з ними і додаткові велосипеди – можуть фінансуватися районними управліннями та приватними компаніями.

Кожна станція матиме чітке позначення – її початок позначений інформаційним стовпом, крім того, кожна стійка в ряду буде позначена багатомовною наклейкою. Естетично привабливий і мінімалістичний стовп графічно відсилає до символів столиці та кольорів велосипедів Veturilo. На ньому розміщена інформація (польською та англійською мовами) про основні принципи функціонування системи, положення правил тощо.

Наклейка, своєю чергою, дозволить з першого погляду відрізнити стійки, тісно пов’язані з велосипедом Veturilo, від інших. Це важливо, адже з цього року станції Veturilo матимуть вигляд стандартних велостійок у формі “перевернутої літери U” – без електричного замка, який вирізняв їх досі.

Замість електричних замків кожен велосипед оснащено замком на задньому колесі та GPS-приймачем. Інформація про розташування всіх станцій також незабаром буде доступна в новому мобільному застосунку Veturilo, на оновленому вебсайті системи та на мапі міста.

На вулицях Варшави вже є 3 000 нових стійок, кожна з яких вміщує два велосипеди. Важливе нововведення: вони будуть загальнодоступними, і на них також буде дозволено паркування приватних велосипедів. А також електросамокатів, як приватних, так і взятих напрокат. Більше про паркування самокатів на велосайті міста (відкриється в новій вкладці).

Додаткові зони повернення

Нове Veturilo також запроваджує нове визначення “зони повернення”. Це додаткові пункти, окрім станцій, де можна буде завершити прокат. На старті таких пунктів буде близько півтори тисячі. Їх мережа розроблена на основі обраних громадських велопарковок. Вони покликані забезпечити більшу гнучкість у користуванні послугою і водночас підтримувати порядок.

Це такі ж самі стійки, на яких вже понад рік можна залишати електросамокати. Вони теж позначені багатомовною наклейкою – з символом велосипеда та самоката. Наступні вже встановлені стійки послідовно позначаються у такий самий спосіб. Наклейки також з’являються на деяких нових парковках. Таким чином, додаткові можливості паркування для користувачів та користувачок Veturilo будуть постійно розширюватися.

Зони та станції будуть чітко відрізнятися одна від одної в мобільному застосунку Veturilo. А насамперед: поруч із зонами немає характерного стовпа.

Ціни без змін

Міський велосипед Veturilo – це не стільки туризм та відпочинок, скільки доповнення до транспортної системи міста. Він доповнює громадський транспорт як спосіб дістатися до так званого першого (або останнього) кілометра. Це підвищує його привабливість та робить його більш доступним.

Попри фінансові труднощі, Варшава роками не підвищувала ціни на проїзд у громадському транспорті. Також незмінними залишаються ціни на прокат Veturilo.

Тарифи на прокат звичайних велосипедів та велосипедів з електричним приводом залишаться незмінними.

Прокат традиційних велосипедів – цінник:

• 1-20 хвилина – 0 злотих
• 21-60 хвилина – 1 злотих
• Друга година – 3 злотих
• Третя година – 5 злотих
• Четверта та кожна наступна година – 7 злотих

Цінник включає стандартні міські велосипеди та тандеми, тобто двомісні велосипеди.

Прокат велосипедів з електричним приводом – цінник:

• 1-20 хвилина – 0 злотих
• 21-60 хвилина – 6 злотих
• Друга та кожна наступна година – 14 злотих

На відміну від попередніх версій Veturilo, тепер електровелосипеди можна буде залишити на будь-якій станції.

Нововведення: можливість залишити велосипед за межами станції (у зоні повернення) за додаткову плату та фінансові бонуси за “доставлення” велосипеда до станції:

• Завершення прокату в зоні повернення – додаткова плата 15 злотих
• Завершення прокату на станції, якщо велосипед був взятий напрокат в зоні повернення – додатково + 5 злотих на рахунок користувача

Залишення велосипеда “в місті” – за межами станції та за межами зони повернення – тягне за собою штраф від 20 злотих. Прокат, початок та кінець якого буде в районі станції, не передбачає жодних додаткових витрат або бонусів.